Обследване и оценка на състоянието на пътища и улици

Системата се състои от специален автомобил (Survey Van) и специализиран софтуер (Road Doctor Designer), закупени от финландската фирма Roadscenners Oy, производител и доставчик на системата.

1. Специализирана система CamLink
2. Специализирана система 2D Laser Scanner
3. Акселерометър
4. Георадар

Специализирана система 2D Laser Scanner

Системата Road Doctor 2D Laser Scanner включва всички елементи на системата Road Doctor CamLink, интегриран лазерен скенер и 3D акселерометър. Лазерното сканиране има различни приложения пътищата. Напречните профили на пътя предоставя информация за местоположението, дълбочината и вида на образувани коловози на настилката, за окопите и други елементи на пътя. Получената карта с дълбочината на коловозите показва точното местоположение на деформацията или износването на настилката. Картата, показваща нивата на пътната повърхност в различни цветове, е идеална за анализ на отводняването и определяне на местата с затлачени окопи или запушени водостоци. Чрез получените данни от лазерния скенер могат да се констатират и измерят извършени промени в ширините на пътищата, както и места с наскоро положен асфалт.

Чрез вграденото оборудване и специализирания софтуер се получава пълноценно обследване на пътища, като:

• дигиталната камера заснема състоянието на пътната настилка, включително наличната хоризонтална и вертикална пътна маркировка;
• лазерния скенер позволява да се определят пътни напречни профили и окопи, ширина на пътя и на настилката, деформациите по пътното платно (данни за дължината и дълбочината на образуваните коловози и данни за наличните напречни пропадания);
• акселерометъра дава данни за равността на настилката;
• георадара определя на вида и дебелината на пластовете на пътната настилка.

Предимство на използването на специализирания автомобил с монтираното специализирано оборудване Road Doctor, е че измерванията може да се извършват с нормална за превозното средство скорост, а именно до 80 km/h.

Дефлектограф Lacroix на Вектра АД, Франция е устройство за непрекъснато автоматично измерване на еластичната деформация на пътната настилка под определено натоварване на ос. Възможното натоварване е в границите от 5 до 13 т/ос. Измерването се извършва едновременно за следите на колелата на проверяваното платно за движение. Данни за деформацията се взимат на интервали от около 6 м. Получените данни се използват за анализ и оценка на носимоспособността на пътната настилка и за определяне на дебелината на укрепването на различните слоеве на пътната настилка, необходими за ремонта на пътя.

Как действа

Еластичността се измерва между колелата на задната ос на превозното средство с помощта на греда, снабдена със сензори, чрез които се извършват измерванията. Тази греда се движи независимо от превозно средство, на което е монтирана, като се допира в повърхността на пътя в три точки, разположени извън зоната на въздействие на тежестта. Данните за статичната еластичност (получена чрез сензори, поставени на повърхността на пътя) е с много добра обвързаност, дори и при леки деформации на пътната настилка.

Описание

Устройството се състои от следните елементи:

• камион с две оси и междуосие около 5 м; като задната ос трябва да може да превозва товар от 13 тона.
• греда, снабдена с две рамена със сензори
• електронно контролирано изтегляне и водещ механизъм, предпазващ краищата на гредата от увреждане чрез смачкване.
• контролна конзола за електронни измервания и записващо оборудване.
• тежести, фиксирани в задната част на камиона.

Характеристика

• Скоростта на превозното средство при измервания е 3 км/ч ± 0,5 км/ч.
• Разстоянието между измервателните интервали е от 3 до 6 метра в зависимост от използваното превозно средство и скоростта (testing speed).

Приложение

Дефлектографa Lacroix основно се използва при:

• Мониторинг на пътна мрежа, както и промяната в състоянието ѝ под въздействие на трафика.
• Откриване на слаби участъци, които е нужно да бъдат рехабилитирани или реконструирани.
• Мониторинг на изпълнението и ефективността на подсилването на пътната настилка.